林荃在登州，根本不知道东北的情况，要是知道了买粮这么麻烦，或许他也就打消了贩粮的想法。人做事就是这样，在信息不对称的情况下，无法止损。前世爷爷常常说，一旦迈出了左脚，右脚就会跟上。有的时候，人做事动力就是靠一种惯性，这或许也能称之为势。
要知道，传统文化中，势是一个不可以忤逆的存在，大的方面来讲，四季轮转日月不息，都是大势；人也可以造势，但是造势的人都是英雄，英雄造势也不能违背大势，而沿着大势来造小势，例如朝代更迭，家族的兴衰，这些都是人之所为。
因大势造小势，就是所谓的生前死后事，生前事此生事死后事，都是一事，若人仅仅是满足于一生所得，那就不能称之为造势之人，庸庸碌碌之人是也。
林瑶夫妇虽是农户，但也是造势之人，他们兴家业，办学堂，这是最清晰的家族兴盛之道，家族即乡梓，以家族之兴旺带动乡梓之兴盛，非是十几年之功，而是几十年，几世人之功；林茂借家道中兴之势，资助家贫学子，为地方修整文脉，同样是在这条路上；作为他们的家人，林荃也是反复思考这些问题。
冬的清晨，天空已经晴朗，林荃习惯去宅子后面的山梁上，看看东来北去的白河，尽管已经干涸，但是依然充满了神秘感，这片土地自己还不是很熟悉。等待太阳从东山爬出来。此时，吃完了早饭的姜媛也会从山道走过来，每次都是这样，带帽的夹衣把人包的严严实实，裙摆随着微风飘摇，身后的灵儿远远地跟着，姜媛总是提起脚跟，用脚尖在那里颠来颠去，两人就在这宽阔的山梁上，来回地悠荡。
上林庄是好风水，从山梁望去，南北十里尽收眼底，远处连山起伏，中间小岭依次，最西边的官道店，就像拴在线上的珠子，这边扯着山阴乡，向北扯着栖霞城。
早晨的炊烟刚过，有烟火气的地方就像仙境，大大小小的宅子杂乱无章地堆在一起，雾色中，勤劳的人儿就在宅子间穿梭忙碌，大路上拾粪的老头已经开始往回赶了，林荃喜欢慢，这时代的日子总是慢。“媛姐姐，人这样不好么，慢慢地老去死去，非要那么挣扎，你不觉得太累了么？”
“是呀，当我老的时候，我希望还是在这里，跟你一起看着他们。”
太阳怕出来后，先洒在山梁上，整个河谷开始忙碌了，骡队开始出发，清脆的铃铛声传遍河谷，就成了固定的报时员。
“人活着，就是责任吧，有些事义不容辞。”
姜媛点点头，无论这个小男人说什么，她都是赞同，反之亦然。
“荃弟还要试试功名吗？”
“为什么不呢？”林荃看着姜媛，她已经习惯将头依靠在林荃的肩膀上。
“功名，公公婆婆和子美一直在追求，所作所为已经不是名利二者能描述得了。”姜媛很是了解林荃的心。
“确实如此，父亲曾给我讲过，一方文脉的事，他已经衣食无忧，做一乡老即可，或许去考考院试也是不错的。”
“公公是资助了不少学子，一品阁刚开业那年，生意也是不好，子美就买了一半的货，也是帮忙撑起了这个买卖；八角楼也是，早间都是给府学做饭，后来也是公公帮忙从福山那里雇了厨子，才慢慢好起来的。”
“你这买卖都是林家帮忙的呀！”林荃也是惊讶，怎么父兄都没有讲过呢，“看来你以身相许是应该的，毕竟林家帮你了。”腰上被狠狠地掐了好几把。
“我也帮过你们呀，那些时文集子，登州府能有吗？都是我托父亲和外公一点点从各地搜集来的，若无这些集子，这几位举人考得取么？你们林家才占了我大便宜，我费了多少劲才弄到的，都是直接拿给他们抄写，那是几百两银子能比的么？”说完，姜媛故意撒娇，“你这坏蛋，占了我的集子，又占了我的身子，得了便宜还卖乖。”
林荃无法，只能按照规矩，蹲下背起姜媛，沿着山巅走了一个来回。姜媛架子大，又不老实，只是一个来回，一二百米的距离，就把他累得两腿发软，看来人还是不能放纵自己。找个松软的地，把姜媛丢下，冬日天气冷，又不能坐下，两人就这样相互扶持着，看着山下人来人往。
春节以来，诸事平定之后，林荃也家财万贯，可以做的事情很多了。
回家后，林荃就着手与林荀安排运粮的事，为何要与林荀合作，他很优秀，是一方面，另外，家族中兴之事，也是家中子弟来完成为好，如果能力允许的话。前世的家族企业与社会企业之争，林荃以为是伪命题，除非大到无法控制了，必须引进外人了，否则一切就是家族企业，家族产业。
提出家族产业发展受限命题的人，心是坏的，他想当然地认为家族企业的发迹都是恶行累累，都是剥夺与剥削的产物，变私人为公有，觉得公有才是正义。其实，任何时候，都是主体发生了改变而已，社会关系并无太多的变化。
说白了，一种斗争的手段。
林荃在不断地在规划协调运力，此事最为繁琐，也最耗精力。林荃当初只是个主意，买了粮，没想到对自己来说，最难的是卖粮。买粮由惠娘去做了，其中辛苦不得而知，只见惠娘因为操劳，此后的每次见面都会黑一点、瘦一点。
登州在山地的运输条件差的要命，都是山路。平原地区两头牲口就拉的骡车，到了丘陵就要四匹六匹，无形中将成本翻倍。牲口比人贵，吃得比人多，甚至可以说，比人过得还要好。而登州本身贫瘠，养牲口所需草料刚刚能自足，豆料占据了大量的耕地，好在都是秋粮，在夏粮之后种植，但这也是造成在登州运输成本降不下来的原因。很多时候，豆料都需要从外地运进来，对粮食这种微利大宗贸易来讲，确实成本不好控制，当然荒年例外，即使进口豆料，依然能够赚钱。
改进运力的办法不是没有，就是造更适合运输的车子，修更好的马路，最好是水泥路，当然这是不可能的，那种三合土的官道，就已经很不错了，这是冬季路还硬实，运粮还算便利。
马车的问题在那木制的车轮，车轴很笨重，摩擦力大，速度慢，承载量低。走起路来吱吱呀呀，也难听的很。
林荃见过好的马车，都是用钢做底架上的承载梁，那种浇铸的圆棍，很是沉重，所以，大部分用的是木制的承载梁；车轴使用的是包铜的囊状轴，铜的硬度刚刚够，但是磨损太快，即使是青铜，磨损也快的吓人，这就造成了马车的车轴造的很大，车体都造的很小，尤其车厢，就那么一点点，沈家的马车也就是能坐两人。就是这样，车轴也要每年一换，而且刚性也很差，遇到不好的路面，极容易车轴被扭力撕裂。林荃见过许多损坏的车轴，里面没有滚轴或者滚珠，就是轴承在这个时代，还没有被广泛应用。
林荃在之前海边贩鱼时，就考虑将车轴换成现代的滚珠轴承，当时家中正好有一些钢，也在山阴的铁匠铺里打制滚珠，效果很不理想，小圆球真的不好敲，靠锻打肯定不行，浇铸打磨也不理想，简单说，就是标准不统一，很难做到珠子的直径统一，毕竟这是一个标准化的机械加工的事，单纯靠人工打磨确实很难。
今年年后回到山阴，林荃索性将滚珠改成滚轴，那种中间圆柱，两侧椭圆的滚轴，外面包囊也好设计，变成滚轴后，全部部件，都可以用泥范法浇铸，再一点点打磨，工艺简单了好多，只是生铁太脆，也不知道承载力如何，最好还是锻打。
铁匠铺加班加点，浇铸出一副车轴，一个零件一个零件地打磨，同时木匠铺也着手改造车架，这些都是没有技术难度的事。这样，用滚轴代替滚珠，两边加上盖子，倒是简易，这些技术都是现成的，无非是铜改成了铁。当前，生铁的浇铸是没有问题的，熟铁浇铸在这种铁匠铺不行，温度达不到，只能锻造。总之，滚轴代替滚珠之后，技术条件还是能够达到。
肯定没有前世滚珠的轴承好用，但比木制的车轴轻快了不知道多少倍，加上钢制三角铁做车轴支梁，骡车尺寸比原来放大了两三倍，运载能力增大的同时，所用的牲口，也从四匹变成了两匹，运力相当于提升了五倍左右，一辆骡车，十石不到的承重，也是惊人的重量。
在轴承里面灌注牛脂，润滑效果比豆油好许多，从正月二十一开始，铁匠铺就陆续造出这种滚轴车轴，再用半个月的时间慢慢试验，慢慢改进，这样陆陆续续改造了几辆大车。三月中旬，林家骡马队已经有十几辆大车在使用了，车队在登州的山地也能一次性运二百石粮，速度也快了好多，平地更是快速，从龙门渡到莱西乡，也就不到一个白天的工夫。
当然，目前的运力很是要依靠那些骡马队，不过很快就可以部分替代他们。
运力问题可以缓慢解决，林荃也不知道现在需要什么样的运力，毕竟市场需求现在并不明显，无法统计。