感觉到这一变化的习羽开始缓慢加快了自己的节奏。
半个小时很快过去，中途两人除了回到P房喝水补充以外一直在赛道上。
这种高强度驾驶下来，西奥的速度越来越快。
渐渐地，两人的速度越来越接近两分零七秒以内。
刷~
刷~
又是一圈结束，坐在P房内的保罗立即看到大屏幕上更新的两段圈速时间。
分别是02:06:901和02:06:978.，前者为习羽，后者为西奥。
保罗心想差不多到极限了。
果然，在接下来的几圈中，两人的圈速都没有再突破这个限制，习羽最快在02:06:906，西奥最快在02:06:997。
倒不是习羽突破不了，主要是西奥明显已经适应不了他更大的极限，保罗只能让工作人员对二人打了个信号叫他们回来。
很快，习羽二人骑着赛车回到P房。
喝水休息了两分钟后，保罗将二人叫到大屏幕前，并将之前统计的全部数据放到大屏幕上，接着开始分析刚才两人在赛道中出现的问题。
半个小时后，分析完毕，两人又再次到赛道上跑了几圈，速度果然又提升了一些，但都不是很明显。
见此，习羽果断叫停了今天的训练。
回去的路上，保罗和习羽乘坐同一辆车。
“羽，看来你的想法是对的，西奥的速度果然比以往快了很多。这样下去，不用多久，就能完全适应你的节奏，到时候就能帮到你了。”
从保罗脸上的表情不难看出，对于今天的训练效果，他很满意。
习羽点了点头，随后笑着道：“我早就说过，西奥可以跟得上我的节奏，是你们不信！”
“我有不信吗，明明是普斯通费尔南德斯那个鼠目寸光的家伙百般阻栏好吗？”保罗满脸不屑，“要不是他，西奥早就同意你的提议了！”
提到这个习羽也是有些郁闷。
其实，在全国挑战赛之前，他就有想过让西奥跟着自己练车的打算。
当时他的实力已经比夺得城市排位赛的总冠军时候强了一截，可以说距离全面进入C级只差一步之遥。
尽管如此，深知全国挑战赛水很深的习羽并没有想过自己一个人就能挑便所有对手，所以就打算给自己培养一个帮手。
这样一来，就可以在全国挑战赛中为他分担一部分压力，让他取得更好的成绩。
至于具体的做法，简单来说就是跟车，适应节奏，吸尾流，做圈速。
只要能够在排位赛中拿到一个好的位置，就能帮到习羽挡住很多的人。
听起来简单，但做起来一点也不简单。
毕竟并不是谁都能轻易吸住别人的尾流的，如果实力相差过大，别说吸尾流了，连尾气都吸不上。
这时候就需要找到一个实力与习羽相差不大的人才能很好的完成这个配合了。
而当时最被习羽看重的就是西奥，毕竟整个CARDOSO车队除了习羽以外，就他实力最强，如果他愿意，很容易就能适应习羽的节奏。
可西奥这人虽然平常看起来很好说话，但骨子里却傲得很。
他始终认为自己的实力并不比习羽差太多，哪怕习羽在城市排位赛中赢了他也是一样，所以对于习羽的提议自然是毫不犹豫的就拒绝了。
对于西奥的拒绝，习羽并不意外，毕竟没有人喜欢做别人的僚机。
但他也没有放弃，便将自己的想法告知了保罗，准备让他和西奥的责任教练普斯通费尔南德斯沟通一下。
没想到却遭到了普斯通费尔南德斯的强烈反对。
和习羽一样，西奥在车队中的自由度是很高的，他自己不愿意，再加上责任教练的反对，这件事自然不可能成功。
无奈，最后习羽不得不暂时放弃这个想法。
随着这次全国挑战赛的比赛开启，仅一场比赛就让西奥认清了自己的实力。
恰好的是，习羽在这场比赛中展现出了无比强大的实力，必然会引来其他车队的针对。
熟知这一情况的习羽，这才再次向西奥提出之前的想法。
面对习羽的第二次邀请，西奥经过一番考虑之后才终于同意。
很显然，从今天的训练效果来看，他的这个决定是正确的。
仅仅一个小时，西奥就适应了他的节奏，虽然是被他压制过的节奏，但也能从这里看出，西奥的适应能力很强。
不出意外的话，等到下次比赛，西奥定能在比赛中帮到他。
随后的几天里，西奥在习羽的带领下，进步神速，从一开始很难进入两分零七秒内到后来几乎每一圈都进入两分零七秒，仅仅只用了两天。
习羽见此也慢慢加快了自己节奏，终于在第三天（周四）的时候，两人先后突破了科密诺赛道的赛道记录。
当然，这个记录是不登记的，所以除了CARDOSO车队的人以外，无人知晓。
....
安达卢西亚，这是一座距离巴塞罗那仅仅只有250公里的沿海城市（纯属虚构，不要查了！），是一个环境优异，十分适合养老的地方。
可就是这么个环境优异的地方，确是此次全国挑战赛第二赛区第一轮第二分站的比赛地，只因它有着整个西班牙唯一一条可以边看比赛边看海的赛道。
没错，安达卢西亚的赛道位于海边，距离海边最近的观众席仅仅只有不到三百米，稍微坐的高一点就可以看到远处翻滚的海浪。
一大早，习羽乘坐着车队的车子从酒店来到安达卢西亚赛车场。
和上一场一样，这一次依旧有很多在本地居住的夏国观众来看习羽的比赛，人数明显比上一场要多不少。
可以想到，如今习羽的名气已经比之前大了不少。
观众的热情欢呼并未影响到赛事的进行，时间很快就来到了250CC组别的第一场练习赛。
习羽这次也没有一上来就做速度，而是带着西奥开始适应这条赛道的节奏。
这是一开始就设计好的，为了不浪费每一分钟时间，习羽他们两个从一开始就采取跟车策略。
一为适应赛道，二为调整节奏。
毕竟每一条赛道的情况都是不同的，在科密诺赛道学到的东西不能直接搬来这里用，还需要一番简单适应才行。
这个过程有长有短，一般取决于跟车者的适应速度。
（PS：昨天有事没有码，现更一章，一会儿在补一章！）