看完了室外展区的飞机，高一航和爱丽莎来到了室内展区，在各个展台前，可以看到很多观众人头涌动，虽然说室内展区只能看模型，但是有很多新机，是不可能来真家伙的，因此看模型也不错，能够了解到最新的。
在种花家的展台上，还是那几个老面孔了，什么新舟60涡桨支线客机，ARJ21支线客机，飞豹，枭龙等等。
唯一比较新的应该是L15猎鹰教练机了。
第一天的参观结束后，高一航还是在期待着第二天的飞行表演，因为他是一名飞行员。
第二天上午，莫科斯航展飞行表演终于要开始了。
首先出场进行表演的，当然还是北熊国两大飞行表演队之一的雨燕飞行表演队，他们使用的是米格二十九战斗机。
六架喷涂成雨燕涂装的米格二十九战斗机一出场，就引起了现场观众们的喝彩，确实它们看起来真的很漂亮。
虽然勇士飞行表演队因为前天出了事故，这次不能在航展上表演，但是有雨燕也算是没有白来了。
当一架一架的米格二十九战斗机，拖着两道黑烟飞上蓝天的时候，所有人的眼睛都转向了天空。
六架雨燕在空中飞起来，那是相当的漂亮，它们的队形也非常密集，与之相比，种花家的飞行表演队就要差一个档次了。
无论是六机向上开花，还是其他的表演，都相当的给力，观赏性很强。
其实观众们更期待的还是那些单机飞行表演，特别是是苏三五S战斗机的表演，因为谁都知道，这款战斗机被称为四代以下最强。
当然像苏三五S这样的战斗机，肯定是要压轴表演的，所以第二个出场的，还是一支表演队，它是来自意国的飞行表演队，使用的是M346教练机。
当然教练机表演起来，就没有战斗机有视觉冲击力了，不过意国人的表演还是很精彩的，因为教练机速度更慢，可以展现一些低速的机动。
第三个出场的，是一架外形非常特别的战机，它正是被称为鸭嘴兽的苏三四战斗轰炸机。
这架战机一身的迷采涂装，看起来非常特别，观众们都充满了期待。
苏三四战斗机，不止是外形变了，内部变化也很大，只见它的滑跑速度不断加快，数百米之后，便腾空而起，一上来就是大迎角的爬升，接着是垂直爬升，这对一架战斗轰炸机来说，确实是很难得的。
观众们热烈鼓掌，喝彩！苏氏战斗机果然名不虚传，这时候人们对于苏三五S战斗机的飞行表演就更加期待了，要知道苏三四还只是战斗轰炸机，就能飞得这么好看，那苏三五S就更不用说了。
当然苏三四战斗轰炸机的飞行表演，还是远远无法和苏三五相比，即便是比苏二七也比不了，毕竟它经过改进后，在机动性方面，已经大为下降了。
接下来上场的，正是苏霍伊设计局研制的喷气式支线客机SSJ100，只见这架喷气式支线客机，姿态非常的优美，看起来很漂亮，如同苏二七战斗机一样的让人赞叹。
当然客机的飞行表演嘛，就比较中规中矩了，毕竟它是载人飞行的，不是进行各种机动的，飞得稳才是它的本来属性。
在超级100支线客机之后上场的，便是全场最大的家伙了，安124战略运输机，这架运输机的体积之大，确实是够震撼的，在空载的情况下，它的起飞和爬升也非常快，而且还能在空中表演大坡度盘旋这样的动作，可以说四台推力强大的发动机，起了非常大的作用，光是轰鸣声就令人激动。
至于图160战略轰炸机，并没有飞行表演的计划，所以很遗憾，不能看到了。
接下来升空表演的是一架雅克130教练机，它的设计还是非常漂亮，特别是它的座舱，看起来非常大，高一航都在想，如果坐进去的话视野一定会非常不错，空间也大。
雅克130教练机的起飞滑跑距离非常短，看起来很不错，它的机动性同样非常好，在空中完成了很多高难度的机动，引得观众阵阵喝彩。
在雅克130表演之后，观众们都觉得还不够过瘾之时，一架全新的战机出场了，这架战斗机，看起来似乎是米格二十九，老飞机了，但事实上仔细一看，并不是，它是最新的米格三十五战斗机。
米格三十五战斗机在跑道上，进行着起飞的准备。观众们也都议论开了。
除了苏三五S之外，估计观众们最期待的就是米格三十五的表演了。
这架米格三十五战斗机，虽然换了发动机，但仍然还是拖着两道黑烟飞上天空，没有办法RD33系列发动机就这样，燃烧不是很完全，就连种花家的枭龙战斗机也是这样。
虽然说发动机拖着黑烟，会影响人们对它的观感，但这已经成为了米格二十九的特色，米格三十五也不能例外。
换了发动机的米格三十五战斗机，果然更加的干脆利落，一起飞就来了一个垂直爬升，非常暴力，而且爬升速度非常快，一点儿也没有衰减的迹象，就这样爬升到了数千米的高空。
在高空中，米格三十五战斗机开始表演了一个筋斗，机头向后倒扣，画了一个圈，然后又完成了一个尾冲的机动。
看起来一点儿不比苏二七战斗机差啊，观众们都有点热血沸腾了。
完成尾冲之后，米格三十五战斗机改平，然后下降高度，在跑道上完成了一个超低空低速通场的表演，这时候的米格三十五战斗机，就像闲庭散步一样的，距离地面仅仅只有几米的高度，速度非常慢，这让很多观众都在担心，它会不会突然就掉下来了。
事实上这还真有可能，因为战斗机的失速速度一般都在二百多公里以上，低于这个速度，就会掉下去，更何况米格三十五战斗机还是在几米的高度。
这不但考验飞行员的技术水平，也是考验战斗机的性能。
待米格三十五战斗机完成通场，拉升起来后，观众们才报以热烈的掌声和喝彩。